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Tránsito
(Train Carriage and Cargo Recognition)

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El Módulo analítico SecurOS Transit, brinda el reconocimiento de caracteres de camiones cisterna, transportistas y plataformas en trenes. Este sistema es una herramienta efectiva para el registro de vehículos ferroviarios en los patios de maniobras y terminales aduaneras. De igual manera, es de gran ayuda para el control de contenedores y las entregas a empresas industriales, almacenes, etc.

 

Videoteca

    • Reconocimiento de caracteres.
    • Múltiples formaciones de video archivo (en movimiento).
    • Segmentado transporte por transporte.
    • Composición completa.
    • Formación de videoarchivo por números de transporte, hora y fecha de viaje, dirección de movimiento, resultado de la verificación de pago, número de serie del transporte, cantidades de vehículos de transporte, velocidad promedio en área de control (zona), etc.
    • Búsqueda de información en videos archivados y base de datos sobre características dadas: fecha, hora de pase, número de transporte, número de cámara de video.
    • Comparación automática de matrícula de transportes con la información almacenada en la base de datos externa o interna.
    • Formato y definición de los vagones de ferrocarril.
    • Comparación de los vehículos ferroviarios con la información del reporte de ejes, detecciónde los carros de ferrocarril sin número.
    • Cuenta automática de los carros del ferrocarril.
    • Comprobación de la integridad de una carga situada en el ferrocarril o plataforma, control de la posición de la carga en las plataformas de transporte.

Control visual de los carros de ferrocarril: Comprobación de integridad de los carros de ferrocarril, presencia de sellos y candados.

Conveniencia de uso:

  • Interfaz gráfica (GUI).
  • Amplia asignación de privilegios de usuario: exportación de video a AVI/JPEG, impresión y/o envío vía email,zoom digital, ajustes de color y contrastes, control remoto por cámaras de video.
  • Notificaciones automáticas de operador al registrar número desconocidos o en la discrepancia de los datos en el reporte de ejes.
  • Creación de reportes, análisis de eventos y salida de estadísticas detalladas.
  • Interacción con componentes de sistemas de seguridad, sistemas de administración de las empresas ferroviarias, software e información de sistemas, base de datos externas, equipo manufacturado, sensores y básculas electrónicas.
  • Sistemas de organización geográfica distribuida.
  • Trabajo simultáneo sobre varios canales de video.
  • Transmisión de datos en baja tasa de bits.
  • Organización de bases de datos comunes y lugares de trabajo para monitoreo y administración con diferentes privilegios de acceso a los datos y sistema.
  • Flexibilidad y desarrollo.
  • Configuración de acciones del sistema y manera de notificación al operador (sonido, teléfono, email), en caso de discrepancia entre el número reconocido y los registros almacenados.
  • Las cámaras pueden ser colocadas en la parte superior de las vías para un control de asistencia/ausencia de la carga.
  • Rápida adaptación de acuerdo a las características del objeto y requerimientos del usuario final.
  • Alta calidad en reconocimiento y confiabilidad de funcionamiento en variaciones ambientales y condiciones lumínicas.
  • Instalación de una amplia gama de videocámaras.